Alabojuto Air Diesel to gaju Awọn atẹgun Compressor Disprestor Deesel Ẹya ti o jẹ aworan

Mita compressor Deesel to gaju air compresroror Deesel Engine

Apejuwe kukuru:

A ṣe ati ta awọn ẹlẹwọn atẹgun atẹgun ti ile-iṣẹ si Mexico ati Central ati South America. Awọn apeja afẹfẹ ti o wa fun afẹfẹ le pade awọn aini oriṣiriṣi.

Ọpọlọpọ awọn anfani pataki ti Orpaiir awọn oluranlọwọ ti o jẹ ti Oppair pẹlu igbẹkẹle giga ati ṣiṣe ṣiṣe ti o tayọ. Awọn iwọn wọnyi awọn sipo ti air comprestor air pari ati diẹ awọn ohun elo compresson awọn ẹya ju awọn sipo pupọ. Ni afikun, wọn ko pẹlu awọn ẹya ti o wọ, nitorinaa wọn ni igbesi aye iṣẹ pipẹ. Awọn wakati apọju bori akoko de awọn wakati 40,000.800,000, ati pe iṣẹ ati itọju wa rọrun.

Oppair ti o jẹ ohun elo air ti o jẹ apẹrẹ lati mu akoko ṣiṣe ṣiṣe rẹ pọ si ki o dinku idinku. Yoo gba aaye kekere, jẹ Lightweight ati ibaramu. Ni afikun, awọn compress toto mọ ni ẹrọ lati ṣetọju titẹ nigbagbogbo ati sisan jakejado iṣẹ wọn, o ni idaniloju igbẹkẹle ati iṣẹ didara ni eyikeyi majemu.

Firanṣẹ Imeeli si Wa

Awọn alaye ọja

Oppair ile-iṣẹ ifihan

Ifunni Onibara Oppair

Ọja Pataki

Awoṣe
Awoṣe awoṣe
Scruprotor Air	Ipele funmo
	Ọra ipa
	Ìgàá-lile ibinu
	Iyara to pọju (km / h)
	Ẹrọ akọkọ lubricating epo (l)
	Iwọn imudani Afẹfẹ Air / opoiye
	Ti o pọju ti o pọju iṣẹ ṣiṣe ti n ṣiṣẹ
Dieselctions	Agbara ti o ni idiyele (KW) / Iyara (R / Min).
	orukọ iyasọtọ
	Nọmba ti awọn agolo gigun
	Ọna Afẹfẹ afẹfẹ
	Ilọkuro (L)
	Ẹrọ lubricating epo (l)
	Agbara Ota epo (l)
	Nọmba ti awọn batiri
Awọn ohun elo Ẹrọ	Gigun (mm)
	Gbooro (mm)
	Giga (mm)
	Iwuwo (kg)
	Iwọn kẹkẹ * opoiye
	Ipele ariwo (ipele ohun) DB
	Awọn ipele Ifiweranṣẹ Epa

Awoṣe		Opm-228-22 (F)	Opm-375-25 (F)	Opm-375-30 (F)
Awoṣe awoṣe		Ti o wa titi igi gbigbẹ (ko si kẹkẹ)	Ti o wa titi igi gbigbẹ (ko si kẹkẹ)	Ti o wa titi igi gbigbẹ (ko si kẹkẹ)
Scruprotor Air	Ipele funmo	Ipele meji	Ipele meji	Ipele meji
	Ọra ipa	22bar (319ssi)	25bar (363ssi)	30bar (435psi)
	Ìgàá-lile ibinu	24m3 / min (840cfm)	35m3 / min (1225cm)	22m3 / min (770cfm)
	Iyara to pọju (km / h)	//	//	//
	Ẹrọ akọkọ lubricating epo (l)	100	20	120
	Iwọn imudani Afẹfẹ Air / opoiye	G1 * 1 g2 "* 1	G2 "* 1 G1 1/2" * 1	G2 "* 1 G1 1/2" * 1
	Ti o pọju ti o pọju iṣẹ ṣiṣe ti n ṣiṣẹ	2000	2000	2000
Dieselctions	Agbara ti o ni idiyele (KW) / Iyara (R / Min).	228/2200	375/1800	375/1800
	orukọ iyasọtọ	Yuchai	Yuchai	Yuchai
	Nọmba ti awọn agolo gigun	6	6	6
	Ọna Afẹfẹ afẹfẹ	Turbocharging & Tuc-Air Cooling	Turbocharging & Tuc-Air Cooling	Turbocharging & Tuc-Air Cooling
	Ilọkuro (L)	8.4	13	13
	Ẹrọ lubricating epo (l)	24	32	32
	Agbara Ota epo (l)	430	700	700
	Nọmba ti awọn batiri	2	2	2
Awọn ohun elo Ẹrọ	Gigun (mm)	3100	3580	3580
	Gbooro (mm)	1800	2060	2060
	Giga (mm)	1700	1820	1820
	Iwuwo (kg)	3500	6500	6500
	Iwọn kẹkẹ * opoiye	//	//	//
	Ipele ariwo (ipele ohun) DB	80 ± 3	80 ± 3	85 ± 3
	Awọn ipele Ifiweranṣẹ Epa	Orilẹ-ede ti ko ni opopona	Orilẹ-ede ti ko ni opopona	Orilẹ-ede ti ko ni opopona

Awoṣe		Opm-410-20 (F)	Opm-410-25 (F)	Opm-410-30 (F)
Awoṣe awoṣe		Ti o wa titi igi gbigbẹ (ko si kẹkẹ)	Ti o wa titi igi gbigbẹ (ko si kẹkẹ)	Ti o wa titi igi gbigbẹ (ko si kẹkẹ)
Scruprotor Air	Ipele funmo	Ipele meji	Ipele meji	Ipele meji
	Ọra ipa	20bar (290Pi)	25bar (363ssi)	30bar (435psi)
	Ìgàá-lile ibinu	40m3 / min (1400cm)	38m3 / min (1330CFM)	36m3 / min (1260cfm)
	Iyara to pọju (km / h)	//	//	//
	Ẹrọ akọkọ lubricating epo (l)	120	120	120
	Iwọn imudani Afẹfẹ Air / opoiye	G2 "* 1 G1" * 1 G11 / 2 "* 1	G2 "* 1 G1" * 1 G11 / 2 "* 1	G2 "* 1 G1" * 1 G11 / 2 "* 1
	Ti o pọju ti o pọju iṣẹ ṣiṣe ti n ṣiṣẹ	2000	2000	2000
Dieselctions	Agbara ti o ni idiyele (KW) / Iyara (R / Min).	410/1900	410/1900	410/1900
	orukọ iyasọtọ	Ẹmu	Ẹmu	Ẹmu
	Nọmba ti awọn agolo gigun	6	6	6
	Ọna Afẹfẹ afẹfẹ	Turbocharging & Tuc-Air Cooling	Turbocharging & Tuc-Air Cooling	Turbocharging & Tuc-Air Cooling
	Ilọkuro (L)	13	13	13
	Ẹrọ lubricating epo (l)	32	32	32
	Agbara Ota epo (l)	700	700	700
	Nọmba ti awọn batiri	2	2	2
Awọn ohun elo Ẹrọ	Gigun (mm)	3580	3580	3580
	Gbooro (mm)	2060	2060	2060
	Giga (mm)	1820	1820	1820
	Iwuwo (kg)	6500	6500	6500
	Iwọn kẹkẹ * opoiye	//	//	//
	Ipele ariwo (ipele ohun) DB	85 ± 3	85 ± 3	85 ± 3
	Awọn ipele Ifiweranṣẹ Epa	Orilẹ-ede ti ko ni opopona	Orilẹ-ede ti ko ni opopona	Orilẹ-ede ti ko ni opopona

Apejuwe Ọja

Ìfojúlẹ afẹfẹ

1
2. Agbara imura agbara pọ nipasẹ 5% -15% akawe si iran keji.
3. Lilo Swedish Skf eru-ojuse ti o ni ojuṣe, idameji-isalẹ-aaye-aaye, ti o tọ ati igbẹkẹle. Igbesiya apẹrẹ apẹrẹ jẹ awọn wakati 80,000-100,000 ati igbesi aye apẹrẹ apẹrẹ afẹfẹ jẹ nipa awọn wakati 200,000.

Oludari Smart

1
2. 14 Awọn iṣẹ Idaabobo gẹgẹ bi aabo oṣuwọn, aabo Circuit kukuru, Idaabobo Idayipada kekere, Idaabobo folitsugbo kekere, aabo folti giga, ati bẹbẹ lọ lati daabobo ẹyọ naa ni kikun.
3. Ẹrọ iwakọ Morpocomumbar ti ilọsiwaju gba agbara si iṣakoso ifarada, iṣakoso iyara iyara afẹfẹ, atunṣe ti atunkọ laifọwọyi, atunṣe ti ṣiṣu bẹrẹ ati ibẹrẹ rirọ. Ifiranṣẹ Yiyi, ifihan agbara ti Ipo Ṣiṣẹ ti Ẹya kọọkan ti Compressor, Itẹsiwaju, iwọn otutu, Ile-iṣẹ Ṣiṣẹ lọwọlọwọ, ati bẹbẹ lọ.
4. Iranti nla ati ipese pẹlu wiwo itẹwe; O le lo ibojuwo latọna jijin kọmputa tabi iṣakoso ipinya laarin awọn apejọ atẹgun.

Gbigbe gbigbe

1. Intake veve ni paati mojuto lati ṣakoso gbigbemi afẹfẹ ti compressor Air.
2 O ṣe ileri pipadanu ipa kekere, iṣe iduroṣinṣin ati igbesi aye tootọ ati nitorinaa dinku nitorinaa dinku awọn idiyele iṣẹ ṣiṣe.

Awọn alaye Ọja

Ti tẹlẹ: Diesel Power dabaru Air Compressor

Itele: Ohun elo àlẹmọ itọju fun Screprotor Air Compresror, pẹlu àlẹmọ afẹfẹ, Akan epo, epo aisun epo

Shandong Oppairy iṣelọpọ Co., ile LD ni Linri Shadong, Ipele Ipele AnaA-Ipele pẹlu iṣẹ didara ati iduroṣinṣin ni Ilu China.
Awọn apejọ Air ti o tobi ju ni agbaye ti o gaju, Lọwọlọwọ awọn atẹle-iyara ti o wa titi, Compressor Air Compressor fun Ẹrọ gige Laser, Supervicely Air, Asori-Wiwu Afẹfẹ ati awọn ẹya ẹrọ ti o jọra.

Awọn ọja compresror àìkọ ayọkẹlẹ ti wa ni igbẹkẹle pupọ nipasẹ awọn alabara.

Ile-iṣẹ naa ti ṣiṣẹ nigbagbogbo ni igbagbọ to dara ni itọsọna ti iṣẹ alabara akọkọ, iduroṣinṣin akọkọ, ati didara akọkọ. A nireti pe iwọ yoo darapọ mọ idile oppair ati gba ọ.